城轨快线15号线最新进展：控制性工程铜锣山隧道 -中国组织工程研究杂志社投稿

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城轨快线15号线最新进展：控制性工程铜锣山隧道

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6月24日，上游新闻记者从重庆市住建委获悉，城轨高速15号线控制节点工程铜锣山隧道出入口均已进入开挖阶段。

铜锣山隧道主隧道全长约4.039公里，土建工期48个月。据项目部相关负责人介绍，该隧道是重庆市典型的长山隧道，地质条件复杂，施工难度大。目前，项目部正在全力推进建设。三个月内，隧道出入口两个工作面均开挖入隧道段，为全线有序组织实施奠定了坚实基础。

城轨快线15号线为曾家至两江影视城。是一条横向连接西、中、东三槽以北的东西向城轨快线。其中，一期起点为九曲河东站，终点为两江影视城。项目线长约39公里。共有14个车站（依次为九曲河东站、崇光站、隆安路站、金通路站、郭塘路站、西南政法大学站、宝胜湖站、秀湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、两江影视城站）、换乘站7座。二期曾家至九曲河东段全线设车站11个。

目前，一期工程（九曲河东站至两江影视城站）已于今年3月开工建设。市住建委组织项目建设业主、市铁路集团、勘察设计单位、施工单位克服诸多不利因素，在满足质量安全要求的前提下，推进建设全线控制节点项目全速推进。按照规划，15号线二期（曾家站至九曲河东站）预计年内开工。 2026年，15号线一、二期将同时建成，成为重庆首条通车的城轨快车。该线路对于缓解中部海槽拥堵，加快东部海槽开发，促进外部交通枢纽整合，引领城市发展格局具有重要意义。

上游记者李静

文章来源：《中国组织工程研究》网址: http://www.zgzzgcyj.cn/zonghexinwen/2021/0624/1683.html