沂河高架路工程（京沪高速-清河西路）进入上部 -中国组织工程研究杂志社投稿

一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。二、投稿方式： 1、请使用电子邮件方式投递稿件。 2、编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、请按稿件内容投递到相关编辑信箱三、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

沂河高架路工程（京沪高速-清河西路）进入上部

作者:

关键词:

摘要：

6月19日，沂河高架路工程（京沪高速-清河西路）一标段首联现浇箱梁底板、腹板混凝土浇筑顺利完成，这是继6月17日项目二标段首榀预制盖梁成功吊装后的又一重要节点，也标志着沂河高架路工程（京沪高速-清河西路）进入了上部结构施工新阶段。

本次箱梁浇筑历时长达12小时，箱梁长88米，共3跨，分别为29米、30米和29米，顶宽25.1米，底宽15.4米，高2米，共浇筑混凝土约1000立方米，系整个沂河高架路工程第一段现浇箱梁。

为确保此次首联现浇箱梁成功浇筑，项目部多次组织各方人员对技术复核、安全保障、原材供应、机具布置、人员准备等环节进行了周密安排和部署，严格执行技术规范及要求,抢抓施工有利时机。在施工过程中，项目部全体人员奋战在施工一线，全程“零距离”把控施工进程，确保项目施工标准化进行，最终顺利完成本次施工任务。

沂河路高架项目工期紧、任务重，为加快项目施工进度，集团项目部联合各参建单位提前布局、合理组织，结合项目实际情况，采用预制梁和现浇梁同步进行建设，实现压茬施工。整个沂河路快速化改造提升工程（京沪高速-清河西路）预制件共1708片、现浇箱梁共38联，目前主线桩基灌注累计完成81%，承台完成35%，满足整体进度要求。

下一步，临沂城投集团将坚定信心、铆足干劲，继续保持不等不靠、迎难而上的工作态度，以打造精品工程、样板工程、安全工程、廉洁工程的标准，严把施工质量，加快施工进度，确保项目早建成早投用，为全市人民交上一份满意的答卷。

（临沂城投集团）

找记者、求报道、求帮助，各大应用市场下载“齐鲁壹点”APP或搜索微信小程序“壹点情报站”，全省600多位主流媒体记者在线等你来报料！

文章来源：《中国组织工程研究》网址: http://www.zgzzgcyj.cn/zonghexinwen/2021/0620/1662.html