珠机城际轨道交通二期工程最长隧道顺利贯通 -中国组织工程研究杂志社投稿

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珠机城际轨道交通二期工程最长隧道顺利贯通

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珠机城际轨道交通二期工程最长隧道顺利贯通　郭军　摄

中新网珠海4月30日电 (郭军吴强)4月30日，由中铁八局一公司承建的珠海市区至珠海机场城际轨道交通(下称“珠机城际”)二期工程最长隧道横琴隧道顺利贯通，为珠机城际二期全线如期建成通车奠定了良好基础。

作为全线重难点控制性工程，横琴隧道位于珠海市横琴新区内，全长4763米，地质条件复杂、结构形式多样、施工组织困难、台风天气多发，施工难度大。据介绍，横琴隧道先后穿越浅埋段、岩爆区、断层带、富水破碎带、软弱围岩段，隧道进口为双洞单线形式，出口为单洞双线形式，双洞单线小净距段最小净距1.5m，施工过程中隔墙保护难度大；单洞双线大跨段最大净宽16.4m，双洞转化为单洞施工工序繁多、安全风险控制要求高。

珠机城际轨道交通二期工程最长隧道顺利贯通郭军摄

开工前项目部积极组织专家评审会，对进口基坑方案、出口进洞方案、小净距及大跨段施工方案、特殊地层施工方案、隧道贯通方案进行了评审，为隧道施工提供可靠的技术保障；施工过程中，项目部实行包保制度，实行项目部、工点两级带班作业，通过对光面爆破、初期支护、防水排水、仰拱二衬等关键工序的管控，使隧道安全质量得到充分保证。

据了解，珠机城际项目共分两期建设，一期工程为拱北至横琴段，线路全长约16.86公里，目前已完工；二期工程为横琴至珠海机场段，线路全长约22.8公里，预计2023年1月完工。

珠机城际轨道交通二期工程是珠三角轨道交通网的重要组成部分，是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道，也是一条兼顾城市轨道交通功能的城际铁路。作为珠海重要东西向通道之一，珠机城际轨道交通项目全线开通运营后将缓解珠海市内的交通压力，对促进粤港澳大湾区交通基础设施协同发展、珠澳城市间融合发展、将珠海打造成粤港澳经济合作重要平台有着重要意义。(完)

文章来源：《中国组织工程研究》网址: http://www.zgzzgcyj.cn/zonghexinwen/2021/0506/1475.html