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渝湘复线高速控制性工程全面动工 五布河特大桥

来源:中国组织工程研究 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-23
作者:网站采编
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摘要:上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 朱婷 重庆高速集团供图 4月22日,2021年渝湘复线高速公路劳动和技能竞赛举行。记者从现场获悉,目前,渝湘复线高速各项工作推进有力,控制性工程已

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 朱婷 重庆高速集团供图

4月22日,2021年渝湘复线高速公路劳动和技能竞赛举行。记者从现场获悉,目前,渝湘复线高速各项工作推进有力,控制性工程已全面动工,其中,五布河特大桥的首个墩身身高突破“百米”大关。

▲渝湘复线高速公路水江隧道

在当天举行的劳动和技能竞赛现场,记者看到,开展作业人员士气满满、斗志昂扬。据介绍,竞赛将角逐评选出最美架子工、最美钢筋工、最美电焊工、最美测量员、最美电工“五大最美工匠”和知识竞赛团体奖、组织贡献奖等奖项,渝湘复线高速公路各参建单位26支参赛队伍的400多名职工代表参加。

据介绍,渝湘复线高速公路总里程280公里,平均桥隧比80%,其中,武道路桥隧比为92%,概算总投资640亿元,平均投资2.28亿/公里,建设周期4~6年,由“巴南至彭水”“彭水至酉阳”“武隆至道真”三个项目组成,跨越巴南、南川、彭水、酉阳、武隆5个区县。项目创造了国内同期项目中“三个第一”,即“规模第一大、投资第一大、联合体成员第一多”,存在“三大难度”即“技术难度大、施工难度大、管理难度大”,同时也存在“三大安全风险”即“线路长桥隧比高、不良地质地形复杂、铁路公路交叉施工点位多”,是重庆高速公路建设史上综合建设难度最大的项目。

其中,五布河特大桥首个墩身身高突破“百米”大关。据了解,五布河特大桥是渝湘复线项目先期开工的控制性工程,横跨观景口水库,属于高墩大跨桥,有着“工期紧、安全风险高”的特点。其中,33#墩为涉水墩,墩高143.33m,目前“身高”已突破100米,达到了103.6米的高度,顺利度过观景口水库蓄水期,标志着渝湘复线项目建设取得了重大突破,预计今年6月将实现该桥墩封顶。

据介绍,全线控制性高风险重点工程之水江隧道,全长3432米,进口为端墙式洞门。目前,隧道4个洞口施工稳步推进,累计开挖进尺突破900米。

对此,重庆渝湘复线高速公路有限公司介绍,目前渝湘复线高速各项工作推进有力,控制性工程已全面动工,并全力推进智慧工地建设。

文章来源:《中国组织工程研究》 网址: http://www.zgzzgcyj.cn/zonghexinwen/2021/0423/1395.html



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