青岛红岛高铁站是烂尾工程？官方回应：不属实 -中国组织工程研究杂志社投稿

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青岛红岛高铁站是烂尾工程？官方回应：不属实

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近期，有个别自媒体针对红岛高铁站发表不实消息，引发网民关注。青岛市交通运输局对此做了公开回应：

关于红岛站开站问题。网民反映的“红岛站是烂尾工程”不属实。目前，红岛站绝大部分工程已完成建设，部分工程项目还在推进中。3月17日，国铁济南局组织了红岛站站房验收检查。存在的主要问题：一是红岛站站房南侧主体工程还没有完成，需要继续推进建设。二是青兰高速与红岛站之间的距离不符合安全规范要求，需要对青兰高速进行外移。1995年12月，青兰高速公路（原胶州湾高速公路）建成通车。2018年12月，济青高铁建成通车，红岛火车站站房主体建筑距离青兰高速公路北边缘10米，不符合《公路安全保护条例》等有关规定。市交通运输局高度重视青兰高速公路与红岛火车站安全距离问题。根据2020年8月20日红岛火车站及周边配套工程专题会议精神，市交通运输局会同山东高速集团，按照公路设计规范最高的HA级，于2020年11月20日完成了青兰高速公路红岛火车站区域段530米混凝土防撞墙建设工作，并在混凝土防撞墙外侧安装了防护栅栏，切实保障车站安全。

位于青岛高新区的建设中的济青高铁红岛站（2020年4月1日摄，新华社发）

关于青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建工程推进情况。围绕胶东国际机场高速公路配套，市交通运输局高度重视青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建工程。在市发展改革委、市自然资源规划局、市海洋发展局、市园林林业局等部门和城阳区、高新区的大力支持下，相继完成了项目用地预审、规划选址、地质灾害评价、地震环境评价、压覆矿产审查、社稳风险分析、水土保持、文物保护、安全评价、沿线控规调整等20余项支撑件办理工作。目前，市交通运输局会同青岛交通发展集团，按照市政府确定的2021年6月开工建设总目标，在相关市直部门和区市政府大力支持下，加快办理项目前期手续，有序推进管线迁改、征地拆迁等工作，加速破解制约工程建设的各项难题，力争早日完成改扩建任务。根据改扩建方案，青兰高速公路红岛火车站区域段将整体向南移30米。市交通运输局将加强与国铁济南局、济青高铁公司等相关单位的沟通协调，同步推进红岛站站房南侧主体工程建设，为尽早开站提供条件。

来源 @青岛交通运输

编辑：曾佳佳

流程编辑吴越

文章来源：《中国组织工程研究》网址: http://www.zgzzgcyj.cn/zonghexinwen/2021/0419/1363.html