投稿指南
一、稿件要求: 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立,论述详实,能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限,字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件,请注明插图位置。插图应清晰可辨,可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本,建议不要将图片直接嵌在word文件中,而将插图另存,并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿,最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等,以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者,将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式: 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件,请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为,则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

碰撞数据“神秘失踪”中保研股权背后隐现广汽

来源:中国组织工程研究 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-09-01
作者:网站采编
关键词:
摘要:碰撞数据“神秘失踪”中保研股权背后隐现广汽身影 每经记者 赵成 每经编辑 孙磊 广汽本田皓影陷入“碰撞门”风波后,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司(以下简称中

碰撞数据“神秘失踪”中保研股权背后隐现广汽身影

每经记者 赵成 每经编辑 孙磊

广汽本田皓影陷入“碰撞门”风波后,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司(以下简称中保研(北京))的一纸声明,更是引起舆论一片哗然。

6月20日,中保研(北京)发布了《中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司关于中国保险汽车安全指数官网有关本田皓影测试结果敏感数据被盗的声明》(以下简称声明)。

图片来源:网络

声明称,此前传出的皓影测试数据非官方发布,中保研(北京)发现包括皓影安全测试数据在内的部分数据被盗,已就此报案;中保研(北京)不对网传的本田皓影保险汽车安全指数测试结果的发布、传播及使用承担任何法律责任,并将对盗取、擅自发布及使用中国保险汽车安全指数相关测试结果的单位和个人追究法律责任;同时,中保研(北京)将对中国保险汽车安全指数官方网站进行安全检查和相关数据校验,择日公布皓影等车型测试结果。

皓影碰撞数据“神秘失踪”

事实上,早在6月12日,皓影的C-IASI碰撞测试视频便已开始在网络上流传。6月19日,中保研(北京)曾在中国保险汽车安全指数官方网站发布了广汽本田皓影的碰撞测试结果。结果显示,在耐撞性与维修经济性指数上,皓影得分为“P”,表现较差,而在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数等方面,皓影的测试结果则为优秀。

图片来源:网络

但就在该结果发出后不久,中保研(北京)删除了皓影的碰撞测试结果,并于6月20日发表了上述声明。

日前,当记者再次登录中国保险汽车安全指数官方网站(www.ciasi.org.cn)时,已找不到关于广汽本田皓影碰撞测试结果的任何信息。

目前,在该网站上,与皓影相关的新闻是6月12日发布的一条名为《广汽本田皓影完成C-IASI全项试验测试》,其中显示:“2020年4月28日-6月10日,中国保险汽车安全指数管理中心北京、重庆测试评价部按照《C-IASI管理办法(2018年版)》,组织完成了广汽本田汽车有限公司生产的本田(HONDA)牌GHA6460RAC6A(皓影 2020款 240TURBO CVT精英版)的低速结构正碰和追尾碰撞试验、正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、车顶强度试验、座椅/头枕试验、行人保护试验;本田(HONDA)牌GHA6460RAC6B(皓影2020款 240TURBO CVT豪华版)的AEB试验。生产企业的技术人员跟踪并观看了部分测试项目的准备情况及现场试验。截至目前,该车型已完成C-IASI全部项目的试验测试工作。”

图片来源:中国保险汽车安全指数官方网站

截至记者发稿,广汽本田官方并未就此事件进行发声。广汽本田内部人士则向记者表示:“现在也还是一脸懵。”

广汽间接持有中保研股份

尽管中保研的这波“神操作”让众人高呼“活久见”,但记者发现,中保研与广汽本田的母公司——广汽集团(601238,SH)之间却存在着千丝万缕的联系。

启信宝数据显示,广汽集团旗下的众诚汽车保险股份公司(以下简称众诚保险)参股设立了上海保险交易所股份有限公司,而上海保险交易所股份有限公司参股的包括中国人民财产保险股份有限公司、中国大地财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司等国内知名大保险公司皆为中保研汽车技术研究院有限公司的发起股东。其中,广汽集团为众城保险的控股股东,持股比例为27.11%;众诚保险则持有上海保险交易所股份有限公司的股权比例为1.3423%。

图片来源:启信宝截图

同时,广汽集团还直接持有国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司5.56%的股权,而该公司同时持有中国汽车工程研究院股份有限公司5.56%的股权。据了解,中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司作为中保研的控股子公司,其第二大股东便是中国汽车工程研究院股份有限公司,持股比例为35%。

此外,记者了解到,广汽集团的第二大股东为HKSS NOMINEES LIMITED,股权比例为30.23%,该公司为香港中央结算有限公司全资子公司。不仅如此,香港中央结算有限公司还是华夏银行股份有限公司和

文章来源:《中国组织工程研究》 网址: http://www.zgzzgcyj.cn/zonghexinwen/2020/0901/584.html



上一篇:重磅邀请!激光武器技术中心学术论坛在深圳召
下一篇:真实曹谊林 精选

中国组织工程研究投稿 | 中国组织工程研究编辑部| 中国组织工程研究版面费 | 中国组织工程研究论文发表 | 中国组织工程研究最新目录
Copyright © 2018 《中国组织工程研究》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: