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从当代中国航空人的使命任务到梦谈商飞北研中
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摘要:张聚恩/文 2010年春天,在美丽的温榆河北岸,中国商飞(COMAC)北京民用飞机技术研究中心(北研)举行奠基礼。到今年,恰好十年。一片红色建筑群拔地而起,一群为中国民机崛起而奋斗的
张聚恩/文
2010年春天,在美丽的温榆河北岸,中国商飞(COMAC)北京民用飞机技术研究中心(北研)举行奠基礼。到今年,恰好十年。一片红色建筑群拔地而起,一群为中国民机崛起而奋斗的志士集结于此。"商飞北研"--这座京城的唯一民机专业研发机构,正成为孕育我国民机未来科技的又一圣地。
作为一名老航空人,眼见北研从无到有的发展历程,感慨万千。近年来,有机会数次前往学习交流,每次都看到新的变化和进步,深为北研的成长而欣喜,也与那里的领导和部分员工相识,结下情谊。
5月29日,参加了他们关于民机预研的专题研讨会。6月4日,又与杨志刚总师和新技术探索研究部门的同志们讨论关于新技术的预判和研发组织问题。活动期间,党委书记、主任张军盛情邀请我,择机与中心组交流和畅谈一下关于民机科研和北研的发展建设。
6月22日下午,如约再次走进北研,参加由张军书记主持的党委中心组2020年度第4次学习(扩大)会。学习会从下午2点开到5点,整整3个小时。前一半时间,按照张书记同我的约定,我做了一个发言;后一半时间,大家自由发言,切磋讨论共同关心的问题。
中心的主管部门很重视这次活动,很用心,组织得很好,气氛热烈而活跃,事后他们利用中心的自媒体还专门报道了这次活动(见下面粘贴的部分信息),让我很受感动。会前会后,张书记等诸位中心领导与我坦诚交谈,更让我领受厚爱,心生温暖。
谈"总体" 话创新 | 张聚恩应邀到北研畅谈民机预研
望眼民机 6月23日
为深入学习领会总书记关于科技创新有关重要论述,研讨前沿科技与商用飞机应用的结合点,探索民机预研和创新人才体制机制发展方式,2020年6月22日,中国商飞北研中心召开2020年度党委中心组第4次学习(扩大)会,特别邀请原中国一航科技部部长、中国航空研究院原常务副院长张聚恩作有关民机预研和人才培养等方面专题报告。北研中心党委书记、主任张军主持会议。
▲ 学习现场
张聚恩以生动具体的个人亲身经历、几代航空人奋发图强的珍贵史实、深入浅出的航空科技未来展望等理性分析,分别从其个人著述《大国航空》谈当代中国航空人的使命任务;从"极简航空科学和技术史"谈21世纪航空科技发展的基本走势;从"我看航空科技发展"谈对航空科技发展工作的规律性认识;从他的"总体梦"谈北研中心美好愿景等几个方面,为大家做了一场精彩纷呈的讲座。
在互动环节,张聚恩与中心领导和有关部门负责人就"北研中心在商用飞机预研阶段的重点工作""飞机研制过程与技术成熟度的应用""当前疫情对未来民用航空的影响""新形势下如何开展国际交流与合作" "航空发展技术群的认知和突破前景""民机设计数字化建设""北研中心创新人才体制机制建设与发展方式"等话题,进行了深入交流研讨。
北研中心领导,高管,各支部、各部门负责人,平台集成部业务骨干等近50人参加学习会。
学习会上,我发言的题目是《商飞北研一席谈》,我从个人的经历与视角,谈了四点认识,分别是,对当代中国航空人使命任务的认识,对21世纪航空科技发展基本走势的认识,对航空科技发展工作的几点规律性认识,以及从我的失落的"总体梦"谈我心中的商飞北研的发展之路与愿景。
我的前三谈的内容,大多可见诸于我的书和微信公众号。这里,我从第四谈写起。
我是1992年底从洛阳空空导弹研究院调来北京的。一直到1999年集团公司成立,我都在作为航空工业总体部(曾在航空部所发文件中明确定位)的中国航空系统工程研究所(CIASE)工作。这个所后来与航空科技情报所合并,成为现在的航空工业发展研究中心(ADR)。那时的航空工业领导真心要在北京组建自己的总体部,以承担航空科技战略与总体规划研究、重大项目的论证和前期的概念设计等任务。为此,开展了一些基本建设,也从京外调了一批有工程实践经验的科技人员。
文章来源:《中国组织工程研究》 网址: http://www.zgzzgcyj.cn/zonghexinwen/2020/0720/393.html